Las bases de carretera constituyen un elemento importante dentro de la estructura del pavimento. Estas se realizan mayormente con áridos de origen natural extraídos frecuentemente de canteras. Los mismos constituyen recursos no renovables y su explotación trae aparejada cuantiosos daños ambientales. Se sabe, que en la actualidad la reutilización de los residuos se ha convertido en una práctica sostenible para contribuir al cuidado del planeta. Por ello, el presente trabajo tuvo la finalidad de evaluar la posibilidad de utilizar las escorias negras de la planta de aceros inoxidables ACINOX, Las Tunas para la conformación de bases de carreteras. Se basó en el análisis de las características de dicho residuo, la aplicación de los ensayos pertinentes, así como del estudio y comparación con los materiales de base usados tradicionalmente. A partir de estos resultados se pudo verificar que las escorias de ACINOX Las Tunas cumplen los requisitos necesarios para emplearlas como árido grueso en bases de carretera. Se comprobó que la resistencia al desgaste de estas escorias supera en un 39 % a la del árido convencional. Se realizó un análisis económico que valoraba la inclusión de la escoria negra como material de base en la circunvalación sur del municipio Las Tunas, actualmente en reparación. El mismo demostró que sería más factible el empleo de este residuo, pues su lugar de depósito se ubica a dos kilómetros de la circunvalante, mientras que la cantera utilizada para ello se localiza 42 kilómetros.