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El trabajo muestra la realización de un estudio de fiabilidad a una flota de transportación de combustibles por carretera en una región de Cuba empleando la base de datos propia que normalmente es explotada de forma limitada, parcial, con algunos indicadores clásicos, pero alejados de las tendencias mundiales para este tipo de entidad, por lo que no logran identificar ni emplear herramientas que permitan diagnosticar, y evaluar la función mantenimiento. Los objetivos del estudio se centraron en el procesamiento de la información estadística, el diagnóstico de su sistema de mantenimiento por medio del análisis de su fiabilidad y la propuesta de medidas para la toma de decisiones para la mejora continua que permitan el incremento de la competitividad. Para ello se emplean los indicadores de clase mundial y la norma cubana NC 92-31:1981 con índices que miden propiedades particulares como la operatividad, durabilidad, conservabilidad y la mantenibilidad de los equipos industriales. Los resultados muestran la identificación de las líneas de equipos, sus sistemas, subsistemas y componentes con comportamientos críticos desde el punto de vista de los fallos y las propuestas de medidas preventivas, que fortalecen el sistema de mantenimiento preventivo planificado e incrementan la fiabilidad del parque de equipos e influyen en el rendimiento económico productivo de la entidad analizada.