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La cavitación es un fenómeno indeseable en el funcionamiento de las bombas centrífugas. Esta provoca vibraciones, daños en los componentes y pérdidas de rendimiento. Su aparición se puede atenuar variando la altura de succión, la temperatura del fluido, la frecuencia de rotación o desde la etapa de diseño. El objetivo de esta investigación está dirigido a determinar la influencia de la variación del número de álabes en la aparición del fenómeno de cavitación dentro del impelente, para lo que se recurrió a la dinámica computacional de los fluidos. Se tuvieron en cuenta tres modelos de impelentes con cinco, seis y siete álabes. Los parámetros a determinar fueron las presiones a la entrada del impelente y la fracción másica de vapor. Se concluye que existen zonas de formación de burbujas de vapor en la cara convexa del álabe, estas regiones incrementaran su volumen, cuanto mayor sea el número de álabes