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El parque de autobuses marca Diana, perteneciente a la UEB base de ómnibus Holguín, presentó frecuentes averías en su sistema de transmisión, lo cual provocó fallas de funcionamiento en los ómnibus afectando de este modo el servicio de transportación urbano. El presente trabajo muestra la investigación desarrollada en 31 ómnibus de dicha base, resultando como la causa de mayor incidencia en los fallos del sistema de transmisión, el disco de embrague. Para la realización de la investigación se emplearon varios métodos iniciando con el análisis tensional del diseño por el método de elementos finitos, se practicaron además estudios para la determinación de la composición química del material empleado, estudios fractográficos y metalográficos con el objetivo de establecer la causa esencial de la falla. La investigación arrojó como resultado que la causa de las roturas fue originada por las fallas que ocurren en el sistema de embrague debido a la rotura del disco de fricción, provocado por la presencia de impurezas metalúrgicas que facilitan la aparición y desarrollo de grietas que dan lugar a la formación de mecanismos de fractura por fatiga.